Preguntas generales
Ya sea para una prueba de conducción o antes de la compra de un roadster Can-Am Spyder, deberá conocer qué permiso de conducir necesita y cuáles son los requisitos para la matriculación. Haga clic en Información para conducción de prueba o en Información para titularidad para obtener las respuestas. Para consultas de carácter general, vea el apartado de preguntas más frecuentes sobre el roadster Spyder.
Preguntas
Respuestas
- ¿Quién fabrica el roadster Can-Am Spyder de BRP?
- BRP (Bombardier Recreational Products), la misma empresa que fabrica ATV Can-Am, embarcaciones Sea-Doo, motonieves Ski-Doo y motores fueraborda Evinrude. Además, BRP es propietario de los motores Rotax®. Para más detalles sobre BRP, visite corporate website.
- ¿Dónde se fabrica el roadster Spyder?
- El roadster Spyder se fabrica en la planta de producción principal de BRP en Valcourt, Québec, Canadá.
- ¿Dónde se vende?
- El roadster Spyder se vende en concesionarios de BRP de todo el mundo. Los concesionarios que venden ATV Can-Am y Sea-Doo suelen vender también el roadster Can-Am Spyder. Si busca un concesionario en Estados Unidos, visite US Dealer Locator. Si busca un concesionario en Canadá, visite Canadian Dealer Locator o fuera de Norteamérica, visite International Dealer Locator.
- ¿Desde cuándo se fabrica el roadster Spyder?
- El roadster Spyder se presentó en febrero de 2007, y la producción de la línea comenzó más tarde ese mismo año, el 14 de septiembre.
- ¿En qué se parece la experiencia de conducción del roadster Spyder a pilotar una motocicleta?
- El roadster Spyder ofrece al piloto la misma experiencia al aire libre que una motocicleta, pero todo lo demás es muy diferente. El roadster Spyder ofrece la tranquilidad de conducir un automóvil deportivo mediante las características de seguridad que incluye, ausentes en una motocicleta. No es necesario compensar la dirección ni inclinar el vehículo, como sucede con una motocicleta. El roadster Spyder se adapta al piloto según el movimiento de su cuerpo y del manillar, de forma similar a la experiencia en ATV Can-Am, motonieves Ski-Doo o embarcaciones personales Sea-Doo.
- ¿A qué se puede comparar el roadster Spyder?
- El roadster Spyder no se puede comparar con ningún otro vehículo en la carretera; proporciona una experiencia de conducción en carretera abierta sin precedentes.
- ¿Quiénes son los compradores del roadster Spyder?
- El roadster Spyder es un producto que permite a casi cualquiera experimentar la libertad de la carretera abierta, por lo que acuden a nosotros todo tipo de compradores.
- ¿Qué atractivo encuentran los pilotos de motocicleta en el roadster Spyder?
- La mayoría de los pilotos de motocicletas se interesan por productos visualmente atractivos que ofrecen experiencias de carretera abierta de calidad. Aunque no tiene dos ruedas, el Spyder cumple estos requisitos.
- ¿Por qué se ha diseñado el roadster Spyder con tres ruedas en lugar de dos?
- Durante el desarrollo del concepto inicial del roadster, BRP consideró seguir la ruta tradicional de otras compañías del sector de los deportes de motor. Sin embargo, en última instancia, BRP deseaba permanecer fiel a sus valores principales, y decidimos diseñar un vehículo innovador que marcara la diferencia.
- ¿Qué planes tiene BRP en cuanto a la evolución del roadster Spyder?
- Como sucede con todos los productos, el Spyder recibirá algunos cambios, pero el producto básico se mantendrá igual. BRP desarrollará una gama completa de modelos del roadster Spyder.
- ¿Por qué eligió BRP la marca Can-Am?
- El roadster Spyder forma parte de la marca Can-Am porque esta es la división de BRP dedicada a vehículos con ruedas, que incluye también la gama de ATV Can-Am. En 1972, BRP introdujo una división de motocicletas Can-Am. La línea de productos incluía vehículos de alto rendimiento para motocross, carretera y todoterreno. Tras una breve pausa, BRP reinició la producción de ATV. Muchos aficionados estaban ya familiarizados con estos vehículos, por lo que BRP decidió retomar la marca Can-Am y dotar así de credibilidad instantánea a la división de BRP dedicada a vehículos con ruedas.
- ¿Por qué eligió BRP el nombre "Spyder"?
- Porque el término "Spider" es conocido en el mundo de automoción como parte del nombre de roadsters pasados populares, por ejemplo, Ferrari Spider, Maserati Spider y Alfa Romeo Spider. El Spyder es un roadster, por lo que BRP le dio el nombre "Spyder" para uso interno. Cuando llegó el momento de dar un nombre verdadero al vehículo, los miembros del proyecto decidieron que "Spyder", con "y", era la elección adecuada.
- ¿Por qué decidió BRP utilizar "Spyder" con "y"?
- Por la arquitectura en Y del diseño, con dos ruedas adelante y una atrás.
- ¿Volverá BRP a producir motocicletas Can-Am?
- La marca Can-Am continuará su evolución. El futuro traerá innovaciones emocionantes pero aún no hemos decidido qué forma tendrán.
- ¿Es necesario llevar casco para conducir un roadster Spyder?
- Los requisitos en cuanto al uso del casco son los mismos que se aplican a las motocicletas estándar y varían según la ubicación. Aunque las leyes al respecto no son universales, BRP recomienda el uso de casco durante la conducción del roadster Spyder.
- ¿Cumple el Spyder los reglamentos EPA / CARB / UE, etc.?
- Sí. El Spyder cumple o supera todas las normativas medioambientales, incluidos los estrictos estándares CARB.
- ¿Qué ventajas ofrece el roadster Spyder en comparación con una motocicleta?
- Un par de ventajas. En primer lugar, el roadster Spyder es más grande que una motocicleta y, por lo tanto, resulta más visible en la carretera. En segundo lugar, el roadster Spyder tiene tres ruedas, lo que incrementa la estabilidad, tanto en movimiento como estacionado; resulta imposible que se caiga. Para continuar, el roadster Spyder ofrece un compartimento de almacenamiento delantero con 44 litros de espacio, algo que no ofrecen la mayoría de las motocicletas. Además, el roadster Spyder incluye de serie el sistema de estabilidad del vehículo (VSS™), que se compone de sistema de frenos antibloqueo, control de tracción y control de estabilidad. En la actualidad, no existen motocicletas de dos ruedas con un sistema comparable al VSS™.
- ¿Ofrece el Spyder estabilidad?
- El roadster Can-Am Spyder es muy estable. Presenta una arquitectura en Y exclusiva de tres ruedas (2 + 1) que proporciona estabilidad tanto en movimiento como estacionado. Además, el roadster Spyder incluye de serie el sistema de estabilidad del vehículo (VSS™), que se compone de sistema de frenos antibloqueo, control de tracción y control de estabilidad.
- ¿Cuál es la capacidad de almacenamiento del compartimento delantero?
- El compartimento delantero ofrece 44 litros (11,6 gal) de espacio para almacenamiento.
- ¿Ofrece BRP garantía para el roadster Spyder?
- El roadster Spyder viene con una garantía estándar de dos años sin límite de kilómetros.
- En lo que respecta a consumo de combustible, ¿cuál es el rendimiento del roadster Spyder?
- El roadster Spyder ofrece aproximadamente de 9,4 a 8,1 litros por 100 km (30 a 35 MPG) en condiciones normales.
- ¿Cuál es la capacidad de combustible del roadster Spyder?
- El depósito de combustible del roadster Spyder tiene una capacidad de 27 litros (7,13 gal).
- ¿Cuál es el tamaño del motor del roadster Spyder?
- El roadster Spyder tiene un motor bicilíndrico en V de 998 cc fabricado por Rotax® que produce 106 CV.
- ¿Cuántos cilindros tiene el Rotax® V990?
- El Rotax® V990 tiene dos cilindros.
- ¿Qué tipo de refrigeración presenta el roadster Spyder, por líquido o aire?
- El roadster Spyder ofrece refrigeración por líquido.
- ¿Cómo realiza el roadster Spyder los giros?
- El roadster Spyder realiza los giros de forma muy parecida a los ATV Can-Am, las embarcaciones personales Sea-Doo o las motonieves Ski-Doo. Es necesario girar el manillar del roadster Spyder mientras dure la curva. No es necesario compensar la dirección ni inclinar el vehículo, como sucede con una motocicleta. El roadster Spyder presenta dirección asistida dinámica (DPS) para adaptar la conducción a la velocidad y a las reacciones del usuario.
- ¿Qué velocidad puede alcanzar el roadster Spyder?
- El roadster Spyder puede pasar de 0 a 100 km/h (0 a 60 mph) en 4,5 segundos, y ofrece una velocidad máxima de 180 km/h (110 mph).
- ¿Qué opciones de transmisión ofrece el roadster Spyder?
- El roadster Spyder ofrece dos opciones de transmisión. Una de ellas es la secuencial manual de 5 velocidades (SM5), que ofrece transmisión manual tradicional de 5 velocidades y marcha atrás. La otra opción es la secuencial electrónica de 5 velocidades (SM5), que ofrece transmisión semiautomática de 5 velocidades y marcha atrás.
- ¿Cuáles son algunos de los accesorios del mercado secundario?
- El roadster Spyder ofrece varias opciones de accesorios, por ejemplo, un juego de ruedas de 6 radios personalizadas, portaequipajes trasero deportivo, respaldo ajustable, parabrisas deportivo / para turismo, asiento de piel personalizado, maletas rígidas, asiento cómodo, etc. La mejor forma de ver lo que le ofrece BRP es visitar el concesionario de roadster Can-Am Spyder autorizado de su zona o acudir a Parts & Accessories section.
- ¿En qué colores se presenta el roadster Spyder?
- El roadster Spyder está disponible en tres colores: rojo Roadster, plata Full Moon y amarillo Millennium. Además, hay una opción en negro mate (negro Phantom) incluida como accesorio de BRP en el mercado secundario para dar al roadster Spyder una apariencia impresionante.
- ¿Cuánto pesa el roadster Spyder?
- El roadster Spyder pesa 317 kg (699 lbs) en seco.
- ¿Es posible usar el roadster Spyder para conducción todoterreno?
- No; el roadster Spyder está diseñado exclusivamente para conducción por carretera.
- ¿Por qué se le ha dado al vehículo el nombre roadster Can-Am™ Spyder™?
- El vehículo se llama roadster Can-Am™ Spyder™. BRP lo fabrica como parte de la marca Can-Am™. La marca Can-Am™ es la división de BRP dedicada a productos con ruedas, que incluye vehículos todoterreno y roadster Can-Am™ Spyder™. La marca Can-Am™ es sinónimo de prestaciones, agilidad y equilibrio de fuerza y estilo. El roadster Can-Am™ Spyder™ es plenamente fiel a estos atributos de marca.
- ¿Cuándo estarán disponibles los primeros vehículos?
- Todos los modelos presentados están ya disponibles en concesionarios de BRP autorizados. En 2007, BRP presentó la primera fase de su estrategia de comercialización. En Europa, el roadster Can-Am™ Spyder™ se ha presentado en Francia, España, Reino Unido, Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo y Alemania. A partir de 2007, una selección de concesionarios y distribuidores autorizados en estos mercados gestionaron la preventa de los primeros roadsters para su entrega a los consumidores a principios de 2008. En Norteamérica, los primeros roadsters Can-Am™ Spyder™ se entregaron en el otoño de 2007 a una selección de distribuidores autorizados en una docena de estados de EE.UU. (Arizona, California, Colorado, Florida, Massachusetts, Maryland, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, Virginia y Wisconsin) y cuatro provincias canadienses (Alberta, Columbia Británica, Ontario y Quebec). En una segunda fase, BRP amplió su oferta de roadsters Can-Am™ Spyder™ a otros estados de EE.UU., provincias canadienses y países europeos y de otros continentes, con el objetivo de comercialización en todo el mundo en un plazo de tres o cuatro años.
- ¿Dónde puedo probar o ver uno?
- Desde el año 2007, el roadster Can-Am™ Spyder™ está disponible para pruebas de conducción en varios eventos y demostraciones que organizan los concesionarios. Para ver una lista completa, puede hacer clic en los vínculos siguientes o consultar el apartado "Probar roadster Can-Am™ Spyder™" a principios de junio.
- ¿Quién los vende?
- En el primer año, la venta de roadsters Can-Am™ Spyder™ corre a cargo de una selección de distribuidores autorizados en España, Francia, Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo, Alemania y el Reino Unido. En un plazo de dos a cuatro años, el roadster Can-Am™ Spyder™ estará disponible en los mercados de todo el mundo, empezando por los de Europa occidental. Para cada nuevo producto, estamos llegando a acuerdos con nuevos distribuidores de roadsters Can-Am™ Spyder™. Pronto habrá disponible en Internet información sobre pruebas y demostraciones. Mientras tanto, si nos facilita sus datos de contacto, le mantendremos informado sobre todo lo relacionado con el roadster Can-Am™ Spyder™. Nota: toda oferta de compra, compra, pedido, oferta de venta, venta o transacción está supeditada a la condición de que el roadster Can-Am™ Spyder™ cumpla con las normativas gubernamentales y a la recepción de todas las licencias y autorizaciones necesarias.
- ¿Dónde está el distribuidor de mi zona?
- El roadster Can-Am™ Spyder™ es un producto recientemente presentado al público. Estamos estableciendo acuerdos con nuevos distribuidores y seguiremos haciéndolo durante varios meses. En las próximas semanas, se publicará en nuestro sitio web información sobre pruebas o demostraciones. Mientras tanto, si nos facilita sus datos de contacto, nos aseguraremos de mantenerle informado sobre todo lo relacionado con el roadster Can-Am™ Spyder™.
- ¿Cuánto costará?
- Los concesionarios y los distribuidores autorizados se encargarán de la publicación de los precios. Obtenga más información en su concesionario nearest.
- ¿Qué tipo de permiso de conducir se necesita?
- En la mayoría de los países de Europa, excepto en Grecia, se precisa un permiso vigente de conducción de automóviles para pilotar un roadster Can-Am™ Spyder™. En otros países y, sobre todo, en Norteamérica, algunas jurisdicciones exigen un permiso para conducir motocicletas o triciclos motorizados. El usuario deberá ponerse en contacto con las autoridades locales para obtener información sobre la normativa relativa al permiso de conducir y los trámites de matrícula aplicables.
- ¿Se considera una motocicleta?
- BRP lo denomina roadster porque ofrece la apertura estructural de una motocicleta pero mayor estabilidad, más semejante a la de un automóvil.
- ¿Por qué tres ruedas?
- El roadster Can-Am™ Spyder™ lleva a la carretera la experiencia de BRP en los deportes de motor, y abre así el camino a muchos usuarios que desean disfrutar de nuevas sensaciones. Consideramos otras configuraciones, pero vimos que el diseño en Y del roadster Can-Am™ Spyder™ ofrecía una arquitectura única con gran equilibrio entre prestaciones y tranquilidad para la conducción, gracias a características como el sistema de estabilidad del vehículo (VSS). El roadster Can-Am™ Spyder™ se distingue de cualquier otro vehículo del mercado porque el VSS integra otras prestaciones valiosas: el sistema de frenos antibloqueo (ABS), el sistema de control de la tracción (TSC) y el sistema de control de la estabilidad (SCS).
- ¿Hasta qué punto se conduce como una motocicleta? ¿Qué sensaciones percibe el conductor?
- Es una experiencia distinta; no se puede comparar. Se trata de una nueva clase de roadster, con una geometría específica por sus tres ruedas (dos delante y una detrás). El roadster Can-Am™ Spyder™ ofrece gran equilibrio entre prestaciones y tranquilidad durante la conducción.
- ¿Es preciso utilizar casco?
- Al igual que ocurre con las motocicletas, la exposición a riesgos con un Spyder es mayor que con un automóvil. Aunque la legislación sobre el uso del casco no es universal, BRP recomienda su uso durante la conducción de roadster Can-Am™ Spyder™. Infórmese de los requisitos específicos de su zona.
- ¿Qué clase de garantía se ofrece?
- Ofrecemos una garantía limitada de dos años. Se aplican excepciones. Consulte el texto íntegro de la garantía para obtener más detalles.
- ¿Es un biplaza?
- Sí. El roadster Can-Am™ Spyder™ entra en la categoría de roadster de turismo deportivo y permite llevar un pasajero.