Il semble qu’aujourd’hui, nous aurons la première neige de l’année. Depuis quelques semaines déjà, je souhaitais rouler en RT lors de l’événement Toy Ride et j’avais décidé d’y aller, peu importe ce qui arriverait. J’ai appelé les gars qui organisaient la randonnée, juste pour m’assurer que je ne serais pas le seul intrépide dans le stationnement du Walmart, et ils m’ont répondu qu’ils étaient prêts à y aller.
La randonnée était organisée par le Corps de réserve des Marines et était commanditée par Clubhouse Custom Cycles. Je me suis dit que puisque j’ai maintenant deux fils dans les Marines et un au camp d’entraînement de l’Air Force, c’était la moindre des choses que je puisse faire que d’appuyer la cause. L’organisation Marines Toys For Tots fait un excellent boulot chaque année, et des motocyclistes de l’ensemble du pays y participent avec joie pour afficher leur soutien aux Marines et aux enfants.
Quelques jours plus tôt, j’ai appelé mon ami Ron pour lui demander s’il voulait venir avec moi. Ron est toujours prêt à venir, mais jusqu’à la dernière minute, on ne sait jamais s’il réussira à venir. Je me suis habitué à ça de sa part, et il réussit à venir au moins une fois sur deux. J’ai appelé la veille pour savoir s’il venait toujours puisqu’il allait neiger. Il m’a dit qu’il allait seulement neiger dans les montagnes, mais ce n’est pas ce que la météo disait! De toute façon, il venait toujours à ce moment-là. Puis, il m’a appelé le lendemain matin pour me dire : « hey, il neige! ». En effet, comme je l’avais dit. Je m’étais déjà fait à l’idée que ce serait une randonnée dans la neige, alors, je ne m’en faisais pas du tout avec ça.
Il y a longtemps, ma première vraie randonnée sur mon Boss Hoss s’est déroulée dans la neige. J’étais allé dîner avec quelques amis et après le repas, il neigeait vraiment beaucoup. J’étais à environ 40 milles de la maison, je ne connaissais pas beaucoup le véhicule, et c’était la première fois que je roulais dans la neige en motocyclette. Si vous voulez de l’adrénaline, essayez de piloter une motocyclette de 1 200 lb de 350 CV dans la neige. Je parle d’un véhicule à deux roues ici. J’étais content d’être sur trois roues aujourd’hui.
Cela dit, Ron m’a appelé plus tard pour m’expliquer qu’il ne croyait pas que c’était une bonne idée de rouler dans la neige. Il a toujours été plus brillant que moi.
Ma femme a décidé d’aller en ville avec son père juste avant que je parte, et elle a trouvé moyen de rester prise avec mon camion quatre roues motrices sur une côte. J’ai dû sauter sur le tracteur, chaîner le camion, et les tirer de là avant de pouvoir partir. Tout s’est bien déroulé, mais j’avais les fesses mouillées après m’être assis sur un siège de tracteur froid et humide. En fait, elles sont encore un peu humides maintenant.
Donc, j’ai démarré le RT, j’ai laissé chauffer le moteur, puis j’ai allumé les poignées chauffantes. À ce moment-là, il neigeait vraiment beaucoup, et il faisait environ 34 degrés à l’extérieur. J’ai commencé par mettre une deuxième paire de bas, puis des culottes de neige par-dessus mes jeans mouillés (je sais, j’aurais dû les changer), puis j’ai enfilé mes chaps. Le bas du corps était prêt. Pour le haut, j’ai seulement mis ma veste Gerbing, mais je ne l’ai pas branchée. J’avais chaud et je devais bouger.
Avant de partir, j’ai pris cette vidéo dans mon entrée.
Les routes étaient humides, mais pas encore trop glissantes. Le Spyder s’est bien comporté sur les routes humides, et je ne me suis jamais vraiment inquiété de la conduite – je pensais surtout à rester au chaud. Le RT offre une bonne protection contre le vent. Cependant, un essuie-glace aurait été bien utile pour enlever la neige du pare-brise.
Je me suis arrêté dans le stationnement, et je n’étais pas le seul fou présent, mais nous n’étions pas beaucoup. Je m’étais dit que la participation serait un peu faible en raison de la température. Je me suis inscrit et je leur ai donné mon jouet, puis j’ai attendu pour voir qui allait se pointer.
Voici la vue à mon arrivée.
Après quelques minutes, le Père Noël est arrivé; il m’a dit qu’il souhaitait recevoir un RT pour Noël, mais qu’il ne savait pas trop à qui le demander. Je lui ai dit qu’il pourrait commencer par en demander un à la Mère Noël.
J’ai parlé à un motocycliste qui avait échappé deux fois sa motocyclette avant de partir de chez lui. Il était plein de boue, et je pense qu’il était gelé, mais cela ne l’a pas empêché de se présenter à l’événement! Ces gars-là ont tout mon respect pour s’être présentés par un temps pareil.
Un autre groupe de camarades est arrivé, puis ce fut le tour de notre escorte policière.
La police nous a escortés pendant la traversée de la ville, et les gens s’arrêtaient au milieu de la route pour observer tous ces motocyclistes cinglés qui se baladaient dans la neige. J’étais à l’arrière du groupe, au cas où quelqu’un aurait un problème, mais tout s’est bien passé. Lorsque nous sommes arrivés à destination, j’ai quitté le groupe et je suis retourné à la maison.
Le RT s’est bien comporté, même par temps froid. J’ai adoré les poignées chauffantes et la protection contre le vent m’a permis de rester au chaud sans avoir à brancher ma veste. À un certain moment, j’ai glissé dans une courbe, mais ce n’était rien de grave. Si j’avais été sur ma motocyclette, ç’aurait été une autre histoire.
Je respecte mes camarades qui ont roulé sur deux roues malgré la température; je dois vous dire qu’à l’exception d’un camion, je n’aurais pas pu être sur un meilleur véhicule.