Démonstration 360°
CARACTÉRISTIQUES
CONDUCTEUR
COULEURS
grey
gold
Ensemble de jantes avant
Ensemble d'enjoliveurs de roue
Système d'échappement de course
Pare-brise sport de randonnée
Pare-brise ultra sport
Protège-genoux
Couvercle de siège monoplace
Porte-bagage arrière
Dossier
Sac pour réservoir d'essence
Système de servodirection dynamique
Le système de servodirection dynamique DPS(MC) fournit au conducteur une assistance variable programmée par ordinateur qui ajuste les efforts de braquage requis en fonction de la vitesse, de la charge et du couple-moteur. Cela permet d'optimiser l'effort et d'améliorer le confort du guidon, même à basse vitesse.
Tableau de bord multifonction
À la fine pointe de la technologie, le tableau permet de survoler rapidement toutes les fonctions importantes. L'affichage numérique convivial permet de choisir les renseignements qu'on désire visualiser. Le tableau de bord sert également de centre de diagnostic.
Répartiteur de force de freinage (EBD)
Le freinage est activé par la pédale droite, qui distribue une force hydraulique de freinage optimale aux disques de frein des trois roues. L'EBD se traduit par un freinage plus précis et plus efficace, tout en minimisant les risques que le véhicule effectue un piqué.
Accès sécuritaire au réservoir d'essence
Le réservoir d'essence est sécurisé sous le siège, lequel doit être déverrouillé à l'aide de la clé de contact.
Suspension arrière
La suspension arrrière du Spyder consiste en un amortisseur simple avec came à ajustement variable, lié à un bras triangulaire traditionnel de type motocyclette. Cette configuration procure un confort de conduite optimal en offrant au conducteur la possibilité d'ajuster la suspension en fonction de différentes charges ou de divers types de route.
Système d'échappement
Le système d'échappement à collecteur du Spyder respecte ou devance les normes environnementales les plus strictes, notamment celles du CARB, de l'EPA et de Euro-2.
Position de conduite dynamique
Désormais, le style de conduite dynamique qu'on associe généralement aux véhicules hors-route peut être ressenti sur la route. Le Spyder vous fera vivre la route comme jamais auparavant.
Ensemble de jantes avant
Ensemble d'enjoliveurs de roue
Système d'échappement de course
Pare-brise sport de randonnée
Pare-brise ultra sport
Protège-genoux
Couvercle de siège monoplace
Porte-bagage arrière
Dossier
Sac pour réservoir d'essence
Pare-brise
Le Spyder est livré de série avec un pare-brise de taille intermédiaire qui procure à la fois style et protection. On peut lui donner un look personnalisé à l'aide des pare-brise sport ou randonnée offerts en option.
Siège sport de randonnée
Le Spyder est adapté aussi bien à la conduite dynamique qu'au voyage. C'est pourquoi nous avons conçu un siège sport de randonnée 1+1, qui procure une position de conduite dynamique idéale et un confort optimal.
Suspension avant
Auparavant réservées aux voitures sports et de prestige, les suspensions à double bras triangulés optimisent le mouvement de la roue et l'effort de braquage, tout en minimisant l'effet des chocs sur la direction.
Compartiment de rangement avant résistant aux intempéries
Le Spyder dispose d'un compartiment de rangement exclusif situé à l'avant et résistant aux intempéries. Ce compartiment verrouillable a une capacité de 44 litres (2 685 po3). Un montant pour sac de voyage, offert en option, fournit suffisamment d'espace additionnel pour le magasinage comme pour les voyages, tout en préservant l'esthétique du véhicule.
Position de conduite dynamique
Désormais, le style de conduite dynamique qu'on associe généralement aux véhicules hors-route peut être ressenti sur la route. Le Spyder vous fera vivre la route comme jamais auparavant.
Ensemble de jantes avant
Ensemble d'enjoliveurs de roue
Système d'échappement de course
Pare-brise sport de randonnée
Pare-brise ultra sport
Protège-genoux
Couvercle de siège monoplace
Porte-bagage arrière
Dossier
Sac pour réservoir d'essence
Éclairage
Les feux de route et de croisement sont de série. Les feux de position sont situés sur la roue avant. Des phares antibrouillard sont offerts en option pour une plus grande visibilité.
Clignotants intégrés aux rétroviseurs
Des clignotants à rappel automatique sont intégrés aux rétroviseurs, ce qui augmente la visibilité tout en rehaussant l'allure du Spyder.
Bloc d'entraînement à courroie
Le bloc d'entraînement du Spyder est silencieux, propre et efficace, et il ne nécessite qu'un entretien minimal.
Pédale de frein de stationnement
Le Spyder dispose d'un frein de stationnement à commande au pied des plus pratiques, situé à l'arrière, sur le côté gauche du véhicule. On active le frein en poussant vers le bas et on le libère en poussant à nouveau.
Position de conduite dynamique
Désormais, le style de conduite dynamique qu'on associe généralement aux véhicules hors-route peut être ressenti sur la route. Le Spyder vous fera vivre la route comme jamais auparavant.